在車(chē)輛加工制造業(yè)中，所運用的無(wú)縫鋼管，也就是20#精密鋼管，為什么選擇這種的無(wú)縫鋼管呢?那就是因為20#精密鋼管，減少了很多力量的消耗，因為在生產(chǎn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機中，會(huì )務(wù)必依據無(wú)縫鋼管，將原油引燃的動(dòng)能，傳輸到控制器機器設備中。而一般的無(wú)縫鋼管，由于制做專(zhuān)業(yè)性的原因，導致管路的表面，并并并不是那麼的光亮。這種的管路，在傳達動(dòng)能的情形下，自身的運作，便會(huì )鋪張浪費很多的動(dòng)能。而且然料要想，從液壓系統當中，進(jìn)到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機當中，也務(wù)必管路的運輸。這樣一來(lái)在輸送的歷程中，便會(huì )耗費許多的動(dòng)能，而傳入控制器機器設備中的動(dòng)能，不容置疑會(huì )具有一定的減少。這就是為什么，之前的小轎車(chē)，發(fā)展趨勢速度以及高速傳輸，一直都不高的原因。

　　而在*近的十多年中，車(chē)輛加工制造業(yè)，邁進(jìn)了一次快速發(fā)展的環(huán)節。無(wú)論是小轎車(chē)的高速傳輸，或是發(fā)展趨勢的加速度，經(jīng)常出現了很大的提升。而造成本次轉型的，也就是20#精密鋼管，因為20#精密鋼管，在制造的歷程中，便會(huì )加上磷化處理的操作程序。這可以充分的洗去，管路表面不平整的一部分，以及存在著(zhù)突起的一部分。在經(jīng)歷拋光處理之后，管路的表面，愈來(lái)愈十分的光亮。當管路表面愈來(lái)愈，更加的光亮之后，管路運作的歷程中，就可以減少很多的滑動(dòng)摩擦力。這樣一來(lái)管路，在傳輸動(dòng)能的歷程中，所耗費的動(dòng)能，便會(huì )更加的少了。